Основной деталью любой шланговой арматуры является эластичный патрубок из эластомера, через который подается рабочая среда (в пережимных клапанах эту деталь называют просто шлангом или шланговой манжетой).
Чем выше качество эластичного патрубка, тем дольше он служит и тем выше ресурс самой арматуры. Высокий ресурс патрубка предопределяет низкие эксплуатационные расходы на установках, использующих шланговую арматуру. Очень простая замена шланга, выполняемая непосредственно в эксплуатирующей организации и подробно описанная в инструкциях по ремонту, которые прилагаются к поставляемой арматуре, обеспечивает минимальное время простоя оборудования.
Эластичные патрубки для шланговых задвижек и шланги для пережимных клапанов различны по конфигурациям и отличаются друг от друга в зависимости от исполнения корпуса и/или типа арматуры. Патрубки для шланговых задвижек и шланги для пережимных клапанов изготавливаются по различным технологиям.
Технология производства шлангов для пережимных клапанов:
Среди используемых технологий следует назвать различные способы ручной намотки, стандартные методы литья под давлением в форму, а также ручную сборку в формах. Конструкция шланга или эластичного патрубка является определяющей для его ресурса и характеристик сжатия-размыкания. Шланги и эластичные патрубки изготавливаются из различных материалов, что позволяет применять их в различных отраслях, при различных температурах и достигать заданных параметрах стойкости к воздействию конкретных рабочих сред.
Качество эластомера предопределяет циклическую и износостойкость шлангов и эластичных патрубков. Перепады давления, необходимые для управления пережимным клапаном, могут варьироваться подбором твердости эластомеров (по Шору). Подбор оптимального давления управления шланговыми задвижками с пневматическим приводом обусловливает их высокий ресурс. Настройка оптимальных параметров перепада давления на шланге в пережимном клапане является решающим фактором для обеспечения его наработки на отказ.