Фланцевим приєднанням для автомобілів-цистерн

Пережимні клапани серії VT поставляються з умовними проходами від DN80 до DN100.

Вони стандартно виконані з фланцевим приєднанням для автомобілів- цистерн згідно DIN 28459.

Конструкція пережимних клапанів AKO серії VT:

Пережимні клапани серії VT складаються з шланга, корпусу і двох фланців .

Пережимні клапани серії VT грунтуються на розташованому по центру корпусу шлангу, який на обох кінцях затискається фланцями, утворюючи таким чином компактний блок.

Функція пережимних клапанів AKO серії VT:

За допомогою подачі надлишкового тиску в 2-3 бар вище тиску середовища/робочого тиску (залежно від якості еластомеру) в корпус пережимного клапана пневмокерований пережимний клапан серії VT закривається. Як тільки подача тиску переривається і корпус пережимного клапана вивільняє повітря, шланг пережимного клапана знову повністю відкривається завдяки його високій еластичності по відскоку.

У потоці матеріалу (контакт з робочим середовищем) пневмокерованого пережимного клапана серії VT знаходяться тільки шланг і обидві муфтові кришки.

Матеріали пережимних клапанів AKO серії VT:

Вибір 10 еластомерів з різними властивостями для шланга (натуральна гума (NR), NR харчова, стійка до впливу високих температур натуральна гума, CR, EPDM, EPDM харчовий, нітрил (NBR), NBR харчовий, IIR, CSM) забезпечує дуже широку і майже необмежену область використання пережімного клапанів AKO серії VT.

Корпус пережимного клапана DN 100 серії VT пропонується у виконанні з алюмінієвого лиття. Для умовного проходу DN 80 пропонується алюмінієвий корпус з порошковим покриттям в кольорі RAL 9006.

Максимальний робочий тиск пережимних клапанів серії VT:

DN080-DN100: 6 bar